从专利角度看蔚来进行海外专利技术布局的策略

2021-09-16

  www.pmlcpa.com,从蔚来在海外专利申请的技术构成分析(如图3)可以看出,蔚来海外专利申请的类型主要集中在IPC小类为B06L、H01M,二者占总比重的40.32%。其次是IPC分类号为B60W、H02J、G05D、B60K,四者占比30%。

  从IPC小类的概念中可知晓,B06L指电动车辆动力装置、车辆辅助供电装备、一般车辆的电力制动装置;H01M指用于直接转变化学能为电能的方法或装置,威海管道式高温电加热器厂商销售,如电池组。也就是说,蔚来主要在海外专利的技术侧布局集中于从电池的充放电、辅助电动机、电力制动及动力回收、以及电池的加热和散热等通风装置。除了集中在B06L、H01M外,蔚来在车辆的辅助驾驶系统、电池的充放电循环装置、远程车辆控制以及车内动力装置的安装布局的方面也有较多的专利布局;

  而对其次是IPC分类号为B60W、H02J、G05D、B60K,进行分析可以得知,B60W指混合动力车辆的控制系统、道路车辆驾驶控系统、辅助驾驶功能;H02J指电能储存装置、供电或者配电的电路装置或系统;G05D指非电变量的控制或调节系统;B60K指车辆动力装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;这四者占比30%。

  综上所述,蔚来海外专利主要围绕电池组和辅助驾驶两个方面进行布局——重点是电池组的安装设计、充电、放电、储能、制动、能力回收及加热散热,以及车辆的辅助驾驶及车辆远程操控和调节。

  从时间趋势中可以得出,B60L的年专利申请量远高于其他IPC分类号的专利。各分支专利的年申请量波动随整体申请量变化而变化(如图4)。

  从重要技术分布地域可得出,B60L、H01M、B60W等11个核心技术分支的主要申请国家是美国,也就是说,美国市场是蔚来在海外专利布局中最看重的市场。再结合蔚来在美国的高专利申请量和高占比的有效法律状态,可以判断在美国市场蔚来的专利布局已经较为成熟;而蔚来在欧洲专利局(EPO)的专利申请量仅次于美国,97%的专利处于审中阶段,意味着欧洲已经成为蔚来重点关注的市场。

  图72015-2021年蔚来海外专利保护——规模最大的专利家族TOP10(广度)

  图8TOP1-US11005657B2(自动触发通过车辆到第三方敏感信息通信的系统和方法)

  此外,权利要求数量越多的专利意味着其涉及的技术范围更广。从图中可以看出EP3581430A4(基于移动互联网和信息媒体的集成汽车能源补充系统及方法)是权利要求最多的一项专利,达到了128个(如图10)。该专利申请目的是为了减少现有技术中充电装置认证电动车辆时认证过程复杂,用户体验差的问题,从用户体验层面改善电动车用户的充电体验(如图11)。

  图11TOP1-EP3581430A4(基于移动互联网和信息媒体的集成汽车能源补充系统及方法)

  看来,蔚来这次出海并非毫无准备,我们可以从专利申请量和授权比的层面可以看出,蔚来从2016年开始就大量在美、英和欧洲国家进行专利储备,蔚来主要的技术布局集中在电池组和辅助驾驶上,从各项专利表现来看,用户体验和外观设计,也是蔚来汽车在海外关注的重点。

  (备注说明:本文中专利数据统计主要来源于智慧芽全球专利数据库,数据统计时间为2021年9月15日)返回搜狐,查看更多



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